Volkswagen Passat CC (Фольксваген Пассат СС), 2.0, Бензин, АМТ, 2012, отзывы владельца об автомобиле
Опубликовано: 09.10.2017
Отзыв владельца
Продал свою хонду аккорд и купил пассат сс. Немножко был под сомнением сборки – она Калужская, но взял что есть. Что можно сказать о выборе – даже не знаю, но так уж вышло, что я стал обладателем пассата сс. Присматривался к 3 серии бмв, ауди а4 и все на этом. Когда уже решился на пассат сс – возник вопрос с какой комплектацией (денег хватало на все), в основном 2.0 дизель и вот этот рассматривал. И взял комплектацию 2.0 TSI DSG – бензиновый автомат-робот.
Расход топлива пассат сс 2012 относительно невелик – в городе 11л, на трассе около 6л, при этом довольно большой объем топливного бака – 70л. Автомат с 2мя сцеплениями 6-ти ступенчатый. Передний привод – для меня привычное дело. Написано что максималка 240км/ч, а разгон до сотни составляет 8с. 210 л.с при 5000-6000 оборотах в минуту – внушительная цифра, которую можно ощутить при разгоне автомобиля.
Volkswagen CC saloon review - CarBuyer
Очень много наворотов и всяких датчиков.
Отдельно хотел рассказать про двухзонный климат-контроль. Дело в том, что эти пиар ходы хорошенько повлияли на меня, и я хотел узнать, что он из себя представляет. На практике – это значит, что в двух разных точках салона поддерживаются разные температуры (кому-то нравится холоднее, а кому-то потеплее). На самом деле все не так (по крайней мере у меня). Допустим, если я ставлю температуру где-то 20 градусов, а пассажир 25, то никто полностью результатом доволен не будет. Наверное, выйдет средняя температура – 22.5 – толку то, простой кондиционер с этим справится. Ради интереса спросил у знающего знакомого, так он все подтвердил. Выходит это на самом деле пиар ход.
Много читал про фольксваген пассат сс отзывы, кто хвалит кто ругает, как обычно, каждому нужно что-то свое…